长江,既孕育了残酷而多元的中华文明,又滋养着绵延千年的中原血脉。
本日的长江,在“共抓大保护,不搞大开拓”的精神引领之下,呈现出若何的全新面貌? 7月20日——8月17日,中宣部组织全国百余媒体参与了“大江奔流——来自长江经济带的宣布”主题采访活动。
本报跟随采访团一起“沿江而下、全程解码”,用近一个月的韶光“走遍”长江经济带版图上的11省市,以全面立体的视角不雅观察长江上、中、下贱发展现状,以40余篇纸媒宣布和丰富的新媒体传播办法,呈现出一幅幅生态长江、经济长江、文化长江和民成长江的生动图景。
回顾此行,各省因时制宜唱响新时期长江之歌的举措历历在目。
每个省市给他们留下的最深印象是什么?本日,本报两位特派以关键词形式深情回眸,快来围不雅观吧——

云南——把好上游生态关

在云南省丽江市玉龙县石鼓镇,崇山峻岭间,白云皑皑,水声滔滔。
长江金沙江段湍急的水流裹挟泥沙奔涌而下,沿途每逢转弯便会击打堤岸,腾起浪花。

在这里事情生活了半辈子的丽江市玉龙县石鼓镇农业综合做事中央副主任和朝明见告我,直至上世纪七八十年代,砍树、取地、种田,仍是沿岸公民生产生活的基本模式,只可惜每逢夏季汛期,沿江农田就会被彭湃上涨的水势冲毁……人们正是在这些履历教训上开始反思,并逐渐把好上游生态关的。

印象丨记者深情回眸11省市漂流记

为防止江岸松垮、水土流失落加剧,从上世纪八十年代开始,退田还林的事情从未停歇。
村落民们没有抱怨让出耕地,反而志愿申请加入植树造林的军队。
据不完备统计,如今金沙江段石鼓镇一带沿江栽种用于固土固沙的柳树已超过350万株,沿线1500多亩良田不再受江水危及。
不仅如此,成排林立的“功能林”还形成了一道夹江绮丽的景不雅观,成为拉动当地旅游增收、脱贫致富的“好帮手”。

四川——整合上游港口群

行至四川,初现大江大河波澜壮阔的景象。
一幅打造长江上游地区水运交通枢纽的图卷正在这里铺开。

在被描述为万里长江“零公里出发点”的宜宾港,新能源汽车、智能终端、轨道交通、新材料和当代港航物流等新兴家当正在加紧布局;紧邻其侧,在坐拥中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区,被划入“一带一起”主要节点城市范畴的泸州港,发挥长江黄金水道的交通效用和自贸区集散功能的哀求也分外强烈。
相隔一百多公里的两大港口若想实现错位配套、避免资源内耗,并进而形成协同共生的局势,缓解上游发展对生态造成的压力,肩上的担子并不轻。

对此,泸州国家高新区管委会副主任罗了威曾直言——破题的关键,仍在强化顶层设计、提高计策引领……

近40摄氏度的高温下,上游港口正一壁加速追赶当代化培植,一壁马一直蹄地谋划省级统筹。
“路虽远,行则将至”,相信一个集约高效节能环保的上游港口群终将耸立于长江母亲河上。

贵州——“我是一个幸福的农人”

大山之中,山货如何做得更新奇?销路如何更顺畅?老百姓的生态保护意识如何在致富的同时“不被落下”?

这些,都是近年来贵州思考的问题。
循着这些问题,我在遵义市湄潭县湄江街道金花村落请教了原来单一种茶,现在同时经营一间奶茶吧的当地村落民徐学书。
“从2015年起,湄江街道成为国家深化屯子改革实验区,我们村落民组作为试点,主抓环境改进。
环境好了,村落里游客也就逐渐多了。
”与游客数量上涨成正比的,还有当地村落民在基层干部带动下打造的新兴农旅业态,以及伴随人均收入增加,对村落容村落貌和人居环境的重视。

在金花村落,竖着一块“我是一个幸福的农人”的标志牌。
绿油油的茶园中、青幽幽的大山前,小小一块标志牌,却仿佛倾诉着当地百姓对俏丽家园培植的信心与希冀。

捉住生态资源这一带动富民增收的“绿色GDP”,将保护起来的青山绿水“兑现”成金山银山,这样的理念正在贵州越来越多的村落庄生根、萌芽。

重庆——给长江“美容”

在重庆,盛夏时节仍坚守户外,参与长江管理,给江面和沿江堤岸做“美容”的“美容师”不少,今年29岁的清漂工人刘波便是个中之一。
“夏季每天要在船上待8个多小时,气温40摄氏度时,甲板上的温度乃至能升到70摄氏度。
雨天漂浮物大幅增加,清捞江面漂浮物的强度和水上作业的危险性也会随之增加。
”刘波如是讲述着自己的事情。

曾经摆在刘波面前的,并不但有这份事情。
但看着家门口的江水越来越干净,听着远道而来的游客留下对城市生态环境的赞颂,这个年轻人坦言他收成了巨大的造诣感。

小人物也能装下大故事。
在重庆,忙于给长江“美容”的还有万州区林业科学研究所原所长听凭。
十多年前,听凭便开始关注三峡库区消落带的问题,十多年来,他带领团队一贯在反复论证中山杉在江堤消落带中可以生存,并适宜大规模栽种……十多年一晃而过,本日,消落带内生态薄弱的难题有了“解药”,而这剂药正好是生动在重庆城中的“长江美容师”们。

湖北——“钢城”复绿得民心

半个世纪前,来自全国各地增援武钢生产培植的人们不谈条件、不畏艰巨,在人多房少的分外环境里,依江靠厂建起工棚……这便是武汉市青山区原工人村落街棚户区的由来。

一张反响棚改前的老照片,记录了这里原来的样子容貌——坑洼的水泥路紧挨着一座座低矮的砖房,房顶由铁皮与瓦片层层叠盖,相互遮蒙……“那时候居住环境比较恶劣,住韶光长了随意马虎生病。
”今年69岁的矿棉厂退休工人贺镜平说。
回溯往事时,老人眉头不禁紧锁,直到提及棚改后的新居,脸上才又浮现笑颜。
环境整治造福民生,不仅表示在棚改,也同样被写进青山区戴家湖的前后变迁——由湖变山,又由山变“坑”,末了变成生态公园的“坎坷进程”,正是近年来武汉下本金抓修复的成果。
如今,去戴家湖度周末的武汉市民又多起来。
去年底,戴家湖公园也凭借园林绿化与生态修复项目荣获中国人居环境范例奖,而这一奖项付与的同时,也在提醒人们:环境便是民生。

湖南——“不在尘土飞扬中赢利”

“衔远山,吞长江,浩浩汤汤,横无际涯。
”范仲淹登岳阳楼,发出如此感慨。
一千年过去,本日的湖南,在续写千古佳话的同时,管理沿江码头的事情也在风起云涌地进行。

当随采访团到达江边靠近城陵矶港的天欣码头时,正参与组织工程职员拆卸、吊运、搬离混凝土生产线的熊辉已满头是汗。
“拆除工期卡得很紧,两天旁边的期限,生产线要全部搬离。
”说话时,这位天欣集团副总经理兼天欣码头总经理身后的巨型水泥渠罐正被吊机吊起,移往驳船。
视线中,码头的生产举动步伐越清越少,打理出来准备复绿的空地逐渐增多,很难想象仅在数月之前,这里仍旧每天进出近300台货车,往来码头的船舶24小时川流不息。

是什么匆匆成了企业老板环保理念的转变?“不但由于一张整改关照书,我们也意识到不能再在尘土飞扬中赢利。
”熊辉说。
这位企业老板感慨的背后,是湖南以壮士断腕的决心在抓“长江大保护”。

江西——告别“小散乱”筑起绿樊篱

站在江西九江下辖的瑞昌市长江岸边梁公堤上远眺,江面开阔、百舸争流,岸边一排排白杨、竹叶柳等树林,成为江畔的一道最美绿色樊篱。
不远处,码头工业城同样被葱茏的绿色所包裹,一座充满活力的生态园区映入眼帘。

瑞昌码头培植曾存在“小、散、乱”征象,及造孽抢建码头行为。
为此,当地成立了沿江造孽码头专项整治事情领导小组,并从多家司法主体部门抽调专人组建长江综合保护机构,建立24小时日常巡查机制,开展造孽码头专项整治行动。
对手续不全的码头采纳断航、断电、断路以及打消货色存量的“三断一清”方法予以关停。
经由一年多的整治,割断了造孽码头经营行为,为后续整治奠定了良好根本。

“经由努力,瑞昌港口管理实现了‘三个转变’,即从无序到有序转变,从行政管理到依法管理转变,从粗放经营到集约利用转变。
”瑞昌市长江综合保护局局长吴永坚说。

安徽——码头书屋书喷鼻香浓

安徽铜陵有一处建在滨江生态公园的码头书屋,81岁的当地人五海华每天都来看半天书。
“以前这里一片荒凉,除了脏乱差的划子埠什么都没有。
”老人说,自从3年前这里建起了书屋,“环境太好了。

面对浩荡长江,选一本书,品一杯茶,在竹风铃的清脆声响中悄悄地阅读,这种享受足以让人忘却表面的鼓噪。
作为八百里皖江岸线首个由废弃码头改造而成的全民阅读点,滨江码头书屋的落成给城市平添缕缕书喷鼻香。

在铜陵,像这样的公益性阅读点已建成40余个,分布在阛阓、公园、社区等人流密集处。
书屋为读者免费供应热水、空调、无线WIFI等做事,还不定期开展读书沙龙、音乐会等文化活动,在丰富书屋文化生活的同时,吸引了更多市民爱上阅读。

江苏——扬子江畔澎湃新动能

在中车南京浦镇车辆有限公司入口处,有一个巨大的地球仪,上面标注出了印度、格鲁吉亚、马来西亚等国家。
“我们的列车卖到哪里,我们就把哪里标注出来。
”公司总工程师施青松先容,企业形成了城轨车辆、城际动车组、高档铁路客车、重大核心部件、数字工业等家当板块,外洋市场分布于“一带一起”国家和地区。

位于长江北岸的南京市浦口区,创新活力迸发。
除了中车公司,还有一处发展势头迅猛的家当技能研创园,她位于江北新区核心区,已聚拢英国ARM、展讯通信、新思科技、中德智能制造研究院、省大数据管理中央等一大批重点龙头项目。

长江南侧,位于南京南站与禄口机场“金轴”之上的江宁开拓区同样澎湃着发展的新动能,这里集聚了45个国家和地区的4000多个项目,个中上市企业55家、天下500强企业61家,形成了前辈制造业和当代做事业双轮驱动的发展格局。

浙江——开启江海联运直达新时期

今年4月,全国首艘江海直达船“江海直达1”号轮满载着2万吨铁矿砂,从鼠浪湖矿石中转码头出发,成功超过南京长江大桥,首靠安徽马鞍山,改变了我国江船不能出海、大型海船无法抵达南京以上港口的状况。

在浙江欣海船舶设计研究院,见到了江海直达船项目经理吕冰,这个“85后”带领着均匀年事33岁旁边的设计团队,打造出海内第一艘针对特定海疆、特定航线、特定船型的江海联运直达船,开启了我国航运业江海联运的新时期。
“江海直达1”号采取轻量化设计、智能能效管理系统、高效舵设计等,较同类海进江(海船)船舶造价降落约10%,载重量增加约13%,能效提高约12%,真正实现了“宜江、适海、前辈、经济”。

拥江携海,货畅其流,浙江,正迸发出无限活力。

上海——更优做事叠加更美自然

走进卖力上海国际贸易单一窗口技能开拓的亿通公司本部大楼一楼演示厅,一壁巨大的电子显示屏格外引人瞩目,这里实时更新着上海口岸的在线用户数以及货色和船舶报告数量,而个中很大一部分货色贸易来自于长江经济带。

上海国际贸易单一窗口按照“一个平台、一次提交、结果反馈、数据共享”的理念,在口岸监管环节和国际贸易管理各紧张环节,实现贸易和运输企业通过单一窗口向监管部门一次性提交报告,监管部门通过单一窗口向企业反馈办理结果和共享监管结果信息。

鹭鸟翩跹,在台风上岸前的黑白天地间宛如一幅灵动的水墨画,这是在崇明东滩鸟类国家级自然保护区随处可见的画面。
这里是过境候鸟迁徙路线上的主要停歇地以及越冬候鸟的主要栖息地,290种鸟曾在此出没。

更优的做事品质、更和谐的自然环境,当代与生态,在上海交相照映。