个中让我印象最深的，便是这座“飞盖桥”，听说它是欧阳修出任颍州知州时所建，原桥耸架在西湖东南的直溪上，曲桥朱栏，倒映湖面，上通车马行人，下通画舫游艇。如今的飞盖桥“实在是由中国工程院院士、首届梁思成建筑奖得到者、中国传统建筑威信张锦秋院士领衔设计。按照“三实”原则，即欧阳修等人的诗文实录、留存至今的宋代桥梁实物、宋代绘画中的桥梁实景，复原了宋代颍州西湖的飞盖桥，为范例宋式廊桥”。
再溯其根源，原来在皇祐元年（公元1049年），欧阳修统共在颍州西湖建筑了三座桥，并曾赋《三桥诗》纪念。个中一首《飞盖》诗：“鸣驺入远树，飞盖渡长桥。水阔鹭双起，波明鱼自跳” 描述的便是它。至于其它两座桥叫什么，请容我在此文卖个关子，哈哈。
毫无疑问，在颍州西湖的各桥之间，欧阳修及古代的文人墨客，都对这飞盖桥有些偏幸地溺爱，比如欧阳修还专门作词《采桑子》词赞之：“何人解赏西湖好，佳景无时。飞盖相追。贪向花间醉玉卮。谁知闲凭阑干处，芳草斜晖。水远烟微。一点沧洲白鹭飞。”苏颂游历后则写下《和梁签判颍州西湖十三题·飞盖桥》：“朱桥矗矗两园间，湖水平时柳可攀。车马等间湖上去，游人常踏月中还。”描述出颍州西湖飞盖桥的美景。
既然身临过其境了，那么我也捻上几句，算是凑个假装文人的热闹：“乍访西湖别样美，泛舟其间赏初冬。遥见竹筏穿桥去，满目青黄一抹红。”名为《阿陆游颍州之西湖飞盖》，哈哈（良久没打油了，没想到这功夫还在）。
由于当时的行程紧匆匆，以是我并没有在桥上“凭栏不雅观看”的机会，此刻略感惋惜。但途经时，旁边开阔的水域和波澜不惊，平淡如镜的湖面还是历历在目。虽然景象阴沉，也没有“碧荷点点、绿树环抱”，但这样的环境，实在更适宜慢游，让车船停下来，或者脚步慢下来，才可能更细致地品味其宁静安详的一壁。
如果有网友恰好过去嬉戏，个人建议备足干粮和水，哪怕“路程迢遥”，也大可以选择徒步，毕竟一旦坐上景区电瓶车，就不太随意马虎“想停就停想走就走了”。当然，更合理的办法是选择坐车或者乘船到西湖深处的某个点，再走出来，但是以我目测，路程都是不短的，好在边走边拍照或者和朋友谈天，该当也不会太累。
到颍州西湖的交通信息前面有写过，这里就不复述了吧。
