从高陵区自210国道向南上河堤路，自东向西约5公里，就来到灞渭桥。
河堤路从宝鸡到潼关全长130公里，路面宽49米，分为巡堤路、景不雅观道路和行车道三部分，全线进行绿化美化亮化，春有百花迷人眼，夏有湖水送清凉，秋有红叶做点缀，冬有河滩芦苇荡，两岸点缀着湿地景点，花红柳绿，水鸟争鸣，是市民最喜好的公路。
如果说河堤路是一条项链，那么灞渭桥便是项链上最刺目耀眼的一颗珍珠。
在跨渭河流域管理建筑的56座桥梁中，西安有22座，而灞渭桥以跨度最大、景不雅观最美、文化内涵最丰富而著称。全长1288米，横跨灞河，贯通东西，让浐灞生态区、国际港务区和未央区从此不再迢遥。
灞渭桥由二十几根巨大的桥墩撑起桥面，供人车通畅。除了桥体本身的伟大稳固外，桥身及其上的建筑也独具特色、气势恢弘，让人不由得发出惊叹。
在我国历史上，汉代建筑讲究中轴对称，最为光鲜的特色是有“阙楼”，旁边对称、外不雅观高大，两个楼中间留有缺口，即为大门。楼阁的台基高大，常高达几十米，以彰显皇权神圣，使帝王高高在上，如阿房宫、未央宫等。据史料记载，未央宫“疏龙首山以为殿台”、“重轩三阶”。而相对的房屋则较低矮、屋顶平缓，瓦当上常刻印有笔墨及青龙、白虎、朱雀、玄武“四神”图案，持重而典雅。
灞渭桥的设计颇具大汉建筑风格，从布局上看，东西两边桥头建有阙楼，一边两座、南北对称，路从中间穿过，符合古阙楼特点。桥面上的三组六座不雅观景楼阁也有讲究，东西两边的两组楼阁大小一样，中间那组楼阁处在桥中点位置，规模比两边大一倍多。以是，无论车从哪个方向行驶，看到的景不雅观都是同等的，即从阙楼上桥，经由小楼阁，穿过中点的大楼阁，再经由小楼阁，末了从阙楼出桥。行驶在桥上，就如穿越皇家园林。
单就一座楼阁而言，主楼四面各由四根立柱支撑，旁边是廊坊，廊坊外是门楼，廊坊和门楼高低一样，但比主楼低，这样就形成错落有致的三层建筑。每层建筑房顶平缓、青色小瓦，只是瓦筒不是汉代的圆形，也没有“四神”纹饰，但却装饰了小圆灯，夜色中五彩缤纷、甚是俊秀。
三组楼阁内部则进行了不同的美化妆饰，特殊是位于中间的主楼阁，一层内装饰有秦岭树石，每个立柱下一块。这些石头采自秦岭山脉，成形约在11-14亿年前，形状酷似古树。廊坊立柱间则镶嵌石碑，先容秦岭七十二峪，从一到七十二分别是秦岭从宝鸡到渭南绵延排列的七十二道峪口，南北楼各三十六块，每块石碑根据秦岭山峪的特点图案各不相同，有山脉、有流水、有楼台，形象而又生动。
西边的南侧小楼阁中摆放着偌大的古灞桥石墩，周边装饰有历代墨客咏西安、咏秦岭、咏渭河的古诗词，廊柱间的石碑上紧张先容了西安八水和关中八景。一水一碑、一景一碑，镶嵌在立柱间，让人既赏了景又增长了知识。
登楼远眺，一个春意朦胧、活气盎然的渭河尽收眼底。向南看是清清灞河水，河面宽阔，河滩是一片湿地，碧绿的是柳树，枯黄的是芦苇，水草刚刚钻出地面，一片一片是淡淡的嫩绿。正是枯水的时节，沙滩袒露着，几只黄莺在水边整洁地站成一排排，彷佛列队出早操。一群野鸭在湖泊里快乐地游着，时而一线排开，时而三两成列，有条不紊。一群小燕子在水面上舞动，忽高忽低，环绕在桥周围，充满活气。还有成群的小麻雀，在芦苇荡里叽叽喳喳地叫着，竟似一幅江南水乡的美景图。向北看，渭河水滚滚东流，河对岸高陵区楼群密集、层层叠叠，好一派如日方升的新气候，展现出西安跨渭河向北发展的好势头。桥的两头，分别点缀着灞渭生态滩区和浐灞国家湿地公园，连同桥体形成一个大写的Z字形，只是办法略这般美景的全貌，只能用无人机来欣赏了。
一座桥，风格上秉承古建筑遗风，内饰融入山、融入水、融入石，融入些许当代元素和人文情怀，让其不仅仅具有交通功能，还成为古城的又一处嬉戏盛景，西安的又一道最靓风景线，怎一个美字了得！
