拥有超过半个世纪车型历史的菲亚特500并不是我们本日的主角，前不久我有幸在英国自驾时租到了2017款菲亚特 595 Abarth，在此迫不及待和大家分享一下这款人家人爱的正宗欧洲钢炮是什么风味。
虽然退出海内市场，但实在这款小车从未停滞过更新换代。595 Abarth的车身外不雅观布局紧凑，低矮的车身高度、双门四座布局、还有前后圆润的造型设计，每一处细节都是欧系钢炮的正解。
位于两侧车门后方的是一对595 Abarth标识，Abarth毒蝎logo与意大利三色旗相互重叠。仔细不雅观察可以创造，在这款小车的车身上有太多毒蝎logo，这是它与普通版菲亚特500的明显差异。
前后轮胎尺寸均为205/40 R17，采取马牌轮胎。比带有赤色毒蝎轮圈更加抢眼球的，绝对是藏在轮圈里面的四活塞赤色Brembo刹车卡钳和透风打孔刹车盘，意味着这款小车拥有非凡的制念头能表现。
车尾部分对付性能方面的细节表示也很丰富，运动包围下方是被后扰流所包裹的四出排气，没有任何镀铬尾喉的装饰让人产生大略粗暴的遐想，当然它也是憨实声浪的制造者。
“competizione”是意大利语“竞技”的意思。
595 Abarth在内饰方面一改菲亚特500精细可爱的风格，从诸多细节营造出强烈的运动气息。三辐方向盘是由打孔真皮、翻毛皮以及碳纤维三种材质组成，握感非常好，搭配Abarth蝎子标，是区分普通菲亚特500的主要特色。
全铝球形手动排挡头非常吸引眼球，2017款之前车型手动排挡则是用真皮材质包裹。全铝材质在冬天固然很冻手，不过紧致的吸入感和畅快的换挡顺滑感足以让你在驾驶时忘却所有不适，而且球型的手感切实其实不能再好，乃至让我想起本田的手动排挡表现。
中控显示屏在开关机时会呈现一台白色595 Abarth出入车库的动画，很有仪式感。整体界面比较有逻辑，导航系统由有名品牌TomTom供应，不过个人觉得依然不如手机好用。不支持Apple CarPlay功能，而且通过USB连接苹果手机常常涌现非常断开征象。
车内前排乘坐空间比想象的要宽裕。采取翻毛与织物材质的Sabelt牌桶形座椅，包裹性超好，对付善于穿梭于山间小路的595 Abarth来说，无疑是件好事。坐姿较高，但是头部空间却格外好，眼睛刚好平视前风挡正中心肠位。
Sabelt桶型赛车椅不出意外是由手动调节，赤色蝎子旋钮很俊秀，但拧动时较费力。由于行李需求，这辆595 Abarth后排全程险些是放倒状态，很遗憾没有留下后备厢空间照片。在不放倒后排的条件下，后备厢可以放下一个26寸托运箱和一个登机箱，放倒之后再加个28寸托运箱，完备不成问题，空间表现要比外不雅观看上去强得多，这点出乎预见。
之以是被称之为“毒蝎”，说到底，动态表现才是595 Abarth的带毒之处。这台在英国售卖的595 Abarth采取一台1.4L四缸涡轮增压发动机，搭配一台5速手动变速箱。发动机最大功率177马力，最大扭矩250牛·米，0-100km/h加速只需6.7秒，最高时速225km/h，虽然数据看上去不足抢眼，但加速时主不雅观感想熏染真的很强烈。
而且这只是一台车重刚刚超过一吨的微型小车，如此动力通过通报效率很高的手动变速箱直接施展到两个前轮，扭矩转向自然不会缺席。由于是租的车，为了保护离合器，我并没有考试测验“弹射起步”。
从二挡开始，这辆小怪兽便开始展露桀骜不驯的架势，发动机转速直捣6500rpm才肯罢休，而且加速过程非常线性，中途丝毫没有衰减的意思，后方合营传来“轰隆轰隆”的排气声浪，好个畅快！
在时速逼近62英里/每小时之前（约为100km/h）才肯挂入三挡。
机器式限滑差速器是595 Abarth的看家法宝，对付山路超多的英国B级公路来说，绝对是一大利器。差速器会在车辆出弯加速时限定打滑一侧的车轮动力，从而避免动力流失落，这样我便可以在出弯时顶着油门，用不可思议的速率出弯，且不用担心车辆走线。
涡轮增压表
平时稍带虚位的转向手感在驾驶模式为Sport运动模式下变得更加敏感精准。紧凑的轴距在此刻发挥了绝对上风，不只是车头反应果断，而是全体车身都会遵照驾驶员的每一个细微动作，就像是在驾驶一台卡丁车。
595 Abarth在后悬架配备了两根自动调节阻尼的Koni避震器，这为原来生硬的底盘提升了不小舒适性。别以为这个小家伙会硬邦邦，它底盘所传上来的冲击并不生硬，而是弹性十足，如潮汕牛丸般紧致，过滤颠簸路面时干净利落且有韧性，绝不侵害屁股。
相信大家看完会问我，右舵的手挡车开起来会不会很难适应？实在还好啦，驾驶半天之后便习气了，离合还是左脚卖力，挡位仍旧是左舵的挡位，只不过须要左手明白如何挂入。对付这台具有如此驾驶乐趣的小车来说，你会很乐意常常频繁换挡的。
595 Abarth为菲亚特500注入“毒液”，让这台小蝎子焕然一新，仿佛与原型车判若两人。与其说它是菲亚特500的性能款，不如说这便是一台全新车型。此刻我又沉浸在595 Abarth的美好驾驶感想熏染中，如果有机会，我愿再次与之为伍。
