抒铁道兵志，歌中铁建情
逐一评贺腊根的诗歌创作
作者：白帆、沐紫
铁道兵文化网，是铁字号墨客的摇篮。现在生动在铁道兵文化网上的墨客贺腊根，便是个中的一位。
研读贺腊根的诗作，犹如回到了当年铁道兵的军营，宛如彷佛走进了中铁建的军队。纵不雅观他创作诗歌的特点，是从铁道兵文化网上起步，发展到成熟的。这一点，离不开编辑向日葵和编审乐在个中的造就。她们像费力的园丁，把贺腊根灌溉成花繁叶茂之材。我们对贺墨客的作品反复读了多篇，想评一下他的作品。
一，不忘初心，为发扬铁道兵文化努力写作
任务心是一个人干奇迹的思想根本。如果没有了奇迹心，那就会失落去事情的动力。正是由于如此，贺腊根懂得：退休不即是是退党，在事情单位上要尽到党员的任务。就算是退休了，仍旧是一名共产党员，也要发挥一名共产党员的浸染。
那铁道兵文化，是我们党宣扬思想阵地一个主要组成部分。作为一名党员，尤其是干部党员，更该当为党的文化宣扬事情，发热放光。这与是否退休没有关系，全国有九千多万名共产党员，难道不包括退休的党员吗?所谓退休不退色，正是哀求每个共产党员，不要忘却了自己的初心义务。贺腊根
从未忘党员的任务，永久保持着军人本色。他在当铁道兵期间，从一名战士发展为干部。兵改工后，又从军官变成了中铁建的宣扬干部，党务事情者，他牢记了这是在铁道兵这座大熔炉里百炼成钢。如果没有铁道兵部队和中铁建党组织的培养，也不会有他的进步。以是，在退休之后，他不是吊儿郎当地养老，而是在连续用笔在书写着铁道兵的志薄云霄，在歌颂着中铁建的爱国之情。从他诗作上线的频率来看，他险些一贯都在勤奋写作。
梅花喷鼻香自古寒来。贺腊根在中铁建期间，是新闻干事，在新闻写作中，他努力勤奋，也写出了不少好的新闻稿件。在退休之后，他开始转型诗歌创作，他不断研究铁道兵著名墨客李武兵的作品。也请白帆为其点评了一些诗作，有的也作了修正，那这种点评和修正，也使他受益匪浅。其余，他也向南京大学有关教授请教，并阅读大量诗歌创作的文章，这也为他写作中的转型，是一个很好的推动。以是，一个有任务心的作者，是在不断学习，不断写作中发展的。
二、坚持现实主义创作风格，写自己最熟习的事情和生活
文学创作的基本规律，是坚持现实主义和革命浪漫主义的创作原则。所谓的现实主义，也便是去写自己最熟习的生活和事情。这样的作品会更加动听至深，朴实无华，受众才更能随意马虎接管。也才会感到作品中的描写，就发生在自己身边，以为很亲切。
贺腊根曾经是铁道兵最基层的士兵和干部，他对军营十分熟习。他在《那年.那月》中，写到：那年那月，你们血气方刚，告别家乡，心怀志向，奔向风雨的远方，军旅饮马度春秋，誓把青春献国防。
像这样的诗句，如果没有当过兵的人，是不会有感想熏染的。只假如参军从军的人，一读到这里，立时会想到自己刚刚换上了绿军衣，向父母挥泪告别，向家乡山水告别时，那种依依不舍的情愫。还有在《永久的思念》中，这首诗虽然是怀念逝去战友的，但也把我们带回到军营中：你们躺在这大山的陵园里，是否也唱起战友战友亲如兄弟的歌，是否也唱着铁道兵志在四方，虽然你们不能魂归故里，那就象当年铁道兵一样，永久志在四方吧。这样的诗句，也只有当过铁道兵的人，才能深切体会到的。这也是贺腊基本身，他在军营生活的真实写照。没有当铁道兵的经历，你是不会把军营生活写得如此真实的。
兵改工后，贺腊根任铺架二连副辅导员，在大秦铁路铺架时调任公司宣扬部长后，又到了铺架第一线，担当了项目指挥部党工委布告。那么，他对铁路铺架是很熟习的，从轨排生产基地，到铺架列车铺轨和架梁。特殊是从水泥T梁到高铁箱梁，都十分熟习。他的大部分诗作，反响的都是铺架作业，也便是铁路基建中的线上工程。这种专业性很强的诗作，不懂铺架作业项目，是绝对写不出来的。个中他最范例的写铺架的诗叫《今夜，玉轮从工地上升起》：玉轮从龙门吊阁里升起，圆圆的玉轮照着我爬上扶梯，伴着我把一节节的轨排吊装，新铁路铺轨从我的手里开始。玉轮从塔吊尖上升起，把钢筋笼，钢模板，混凝土吊起。
这首诗里涉及到的龙门吊阁，轨排吊装，钢筋笼，钢模板，混凝土，都是专业的施工名词，不熟习是弗成的。由此可见，把贺腊根定格为铁路工地铺架墨客，还是名符实在的。
三，用唯美的创作手腕，描述呆板的铁路工地
建筑铁路是艰巨的劳动和生活。铁路铺架列车，也基本上都是在荒无人烟的山野或者大漠荒原。以是说，铁路铺架是呆板无味的。然而，在贺腊根的笔下，却写出了铺架施工中的浪漫色彩，给人一种很美的画面觉得，充满着乐不雅观主义思想，催人向上奋进，觉得到了高铁培植中苦中有乐。这鼓吹的是一种奉献祖国的精神。在《随着长轨走》这首诗里写到：一对对500米长轨，铁建人牵着它奔向前方一起欢歌。一块块钢筋铁骨的无碴轨道板，承载着飞驰的银色动车。四季的风儿在呼唤，铁建人运轨的机车汽笛声声更洪亮。
从这样的诗句描写中，让我们看到了，铁建人是牵着长轨走的。那长轨上面是飞驰的银色列车和风儿在呼啸。这是铺架施工作业中的美。
那么，高铁培植给公民群众的生活带来了什么变革呢？《在山的那一边》的描写是生动的：在山那一边，是山里人的海市蜃楼，刚建好的高铁在云雾环抱中若隐若现。在山的那一边，离县城不远的高铁站，是山里人走出去又回来的驿站。 这首诗，勾勒出了高铁建筑使群众欢天喜地的画面。而《动车飞过桃花林》，更是用排比式的段落写出了先看动车飞，再赏桃花的美景。 总之，贺腊根不算是最好的墨客，但是，他在诗歌创作中的探索精神，他作为从铁道兵和中铁建里走出的作者，是充满正能量和积极向上的好墨客。铁道兵文化须要这样的作者，新时期须要这样讲好中国故事的人。希望他百尺竿头，创作出更好的作品。作者简介：曾任铁道兵三师创作员，铁道兵第四新管处正连职新闻干亊，铁道兵十三师创作班创作员，铁道兵第一师副营职新闻干亊，中铁十一局宣扬部新闻科长，局政研会秘书长。共揭橥新闻、文学、理论等作品二百多万字。出版或参与写作的文学类书本七部。为山东省作协会员。得到全国大奖作品有报告文学金奖，诗词创作银奖，编导的电视专题片全国精良奖，多次在中心电视台和省台播出。新闻通讯获湖北省好新闻评比一等奖。并被诸多国家级大报聘为特约。其新闻作品多见于《光明日报》、《中国青年报》、《工人日报》。《铁道兵》报曾在初版为其开辟专栏。其写作的长篇通讯《军魂铸三峡》在军内各报刋登，主人公王同义被解放军总政治部付与英雄称号。现为儒商，影视传媒公司艺术总监、硕士生导师。作者沐紫简介：湖北武汉某高校本科学历，儒商、长期从事以古诗词为主的国学研究，墨客。
编辑：乐在个中
